ساعات ذكية

آبل تبدأ في التخلص من أجهزة الشحن المجمعة: حركة صديقة للبيئة أم بخل ساخر؟

تقوم العديد من الشركات بدفن أو إخفاء أجزاء من الإعلانات التي من المحتمل أن تستدعي النقد ، لكن شركة Apple سلطت الضوء على وجه التحديد على قرارها بالتوقف عن تجميع أجهزة الشحن مع أحدث طرازات Apple Watch عند الإعلان عنها يوم الثلاثاء. تم تأطير الأخبار كجزء من تحركات الشركة نحو الاستدامة والتعبئة والتغليف الصديق للبيئة ، وبالتأكيد ، سيتم تعزيز هذه الأهداف من خلال إسقاط أجهزة الشحن المجمعة. لكن هل تصمد هذه الحجة ، أم أنها مجرد بخل ساخر من قبل شركة عملاقة؟

لنكن واضحين تمامًا في البداية – هناك عدد قليل جدًا من الشركات التي تضم محولات التيار الكهربائي مع الأدوات الصغيرة ، بما في ذلك الأجهزة القابلة للارتداء. عادةً ما تحتوي هذه البطاريات على بطاريات صغيرة ويتم شحنها بسرعة ، أو يمكن تركها في مكان ما طوال الليل ولا تحتاج إلى استخدامها بشكل عاجل. تستخدم الكثير من سماعات الرأس وأجهزة تتبع اللياقة البدنية ومكبرات الصوت والإكسسوارات المنزلية والألعاب وحتى الأجهزة الصغيرة Micro-USB أو منفذ USB من النوع C منافذ للشحن ، خاصة بحيث يمكن للمشترين استخدام أجهزة الشحن التي لديهم بالفعل.

هل نحتاج إلى أجهزة شحن جديدة مع كل منتج جديد نشتريه؟ بالنسبة للكثيرين منا ، الإجابة هي لا. لدي الصناديق التي جاء بها آخر جهازي iPhone – تم شراؤها في 2019 و 2017 – ولا يزال كل من الشواحن المجمعة في الداخل ، دون أن يمسهما أحد. أنا ببساطة لم أكن بحاجة إلى إخراجها عندما كان لدي بالفعل أربعة أو خمسة قيد الاستخدام. لدي واحدة على الأقل بجانب سريري ، وعلى مكتبي ، وفي حقيبتي بالفعل ، مع عدد قليل آخر جاهز للاستيلاء عليه عند الحاجة. لا أحتاج إلى شاحن فردي لكل جهاز.

ومع ذلك ، لن أكون سعيدًا إذا لم أتمكن من استخدام ملف Apple Watch العلامة التجارية الجديدة فقط لأنني لا أملك شيئًا لأوصله به. تفاح تحتوي جميع أجهزة الكمبيوتر الحالية على منافذ USB من النوع C ومعظم أجهزة الشحن الخاصة بي من النوع A. قد أكون مغطاة ، لكن يمكنني أن أتخيل أن الآخرين لن يكونوا كذلك. عادةً ما تسمح أجهزة الكمبيوتر الشخصية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة بسحب طاقة منخفضة نسبيًا من خلال منافذ USB الخاصة بها والتي قد تكون مناسبة للساعة ولكنها سرعان ما تصبح محبطة وغير عملية للهاتف أو الجهاز اللوحي. من الجدير بالذكر ذلك تم الإعلان عن أجهزة iPad الجديدة في نفس الحدث لا يزال الشحن مع أجهزة الشحن.

بالطبع من الصعب عدم اعتبار هذا مقدمة لمزيد من التغييرات الشاملة – شائعات يملك ملتف لأشهر أن سلسلة iPhone 12 القادمة سيشحن بدون أجهزة شحن ، ويبدو أن هذا هو الحال الآن على الأرجح. هذا أيضًا لا يبدو أنه يمثل مشكلة كبيرة بالنسبة لي. شواحن Apple المجمعة كانت مروعة لعصور وأتوصل دائمًا تقريبًا إلى جهاز أقوى يشحن هاتفي بشكل أسرع.

تفاح محولات 5 واط تافه فقط لا تقطعها على أي حال ، خاصةً أنها يمكن شحن الهواتف بشكل أسرع، لذلك في كثير من الأحيان لا أزعج نفسي بحملها. شواحن بمخارج USB متعددة ضرورية للغاية في غرف الصحافة المزدحمة والفنادق القديمة التي لا توجد بها منافذ كافية لجهاز كمبيوتر محمول و 2-3 هواتف وأجهزة يمكن ارتداؤها وكاميرات ومعدات أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، أحب دائمًا امتلاك عدد أقل من الأشياء لحملها وتذكر التعبئة.

هنا تظهر مشكلة قابلية التشغيل البيني للشاحن. كان من المفترض بالطبع أن يكون معيار USB عالميًا – إنه موجود في الاسم – لكن الشركات المصنعة الآن تكسر المواصفات بشكل روتيني وتدفع المزيد والمزيد من الطاقة عبر نفس المنافذ والأسلاك. 33W الشحن ليس من غير المألوف في مساحة الميزانية الآن ، و حتى أننا نرى 65 واط على نماذج ميسورة التكلفة ، مع نماذج أولية قادرة على أكثر من 100 واط شحن يجري عرضها بالفعل.

للأسف ، هذه كلها معايير ملكية. لا توجد مواصفات توصيل طاقة USB ولا مواصفات QuickCharge من Qualcomm قم بتغطية هذه الأشياء ، وستظل تحصل على أسرع شحن (بالإضافة إلى آليات الأمان الضرورية) من أجهزة الشحن المملوكة لكل شركة ، والتي غالبًا لا تكون متماثلة بين الطرز. قد تكون Apple على ما يرام مع أجهزة الشحن القياسية التابعة لجهات خارجية ، لكنها تسمح أيضًا بالتخلف عن الركب في سباق سرعة الشحن.

كان هناك أيضًا قدر من القلق بشأن مخاطر استخدام أجهزة شحن خارجية منخفضة التكلفة. قصص انفجار البطاريات و الهواتف تشتعل فيها النيران نادرة ، لكنها ليست غير مسموعة. شواحن رخيصة هي تقريبا دائما يلوم، والشركات أصر طويلا عند استخدام الملحقات الرسمية أو على الأقل المعتمدة. مع هذا النوع من التخويف (المبرر جزئيًا على الأقل) ، يشعر العديد من المستخدمين بالقلق من استخدام أجهزة شحن تابعة لجهات خارجية.

أود أن أزعم أن أبل كانت كذلك المساهمة بنشاط في النفايات الإلكترونية على مر السنين عن طريق شحن أجهزة الشحن الرديئة غير المفيدة ، وبالتالي فإن التخلي عنها يعد خطوة جيدة بشكل عام. ومع ذلك ، يمكن للشركة المساعدة في تخفيف الإزعاج عن طريق خفض الأسعار – روبية. 1700 لإصدار 5W و Rs. 2900 لنسخة 18W سخيفة تمامًا.

أتذكر أول منتج من Apple اشتريته ، a 40 جيجا آي بود فوتو. كان جهاز iPod نفسه بحجم مجموعة أوراق اللعب بالكاد ، لكن الصندوق كان مكعّبًا بحوالي 15 سم. كان يحتوي على iPod نفسه ، وشاحن ، وسماعات مع أغطية رغوة إضافية ، وقاعدة ، وعلبة ، وكابلات FireWire و USB ، وكابل إخراج فيديو ، وملصقات. فتح الصندوق كان متعة. أ بوعي هندسي جزء من تجربة Apple بأكملها – ولكن هذا كان آخر طراز يتم شحنه بمثل هذه الحزمة السخية.

منذ ذلك الحين انتقلت Apple باستمرار إلى الصناديق الأصغر حجمًا مع عدد أقل من الملحقات، مما يقلل من تكاليف التعبئة والتغليف والشحن. كل هذا يفيد البيئة – الصناديق الأصغر تعني أنه يمكن تعبئة المزيد منها في كل طائرة وشاحنة ، مما يقلل من تكاليف الوقود والانبعاثات. تعهدات الشركة بـ مواد صديقة للبيئة و عمليات التصنيع، ناهيك عن طاقة متجددة، ليست مزحة. لذلك لا أعتقد أن التخلص من أجهزة الشحن المعبأة هو مجرد استحواذ ساخر على الأموال ، لكنني أعتقد أن Apple يمكن أن تجعل الانتقال أسهل وأن تفعل المزيد لتيسير نقاط الألم المحتملة التي قد يتعين على عملائها التعامل معها.


هل يعيق Android One هواتف Nokia الذكية في الهند؟ ناقشنا هذا في المداري، بودكاست التكنولوجيا الأسبوعي الخاص بنا ، والذي يمكنك الاشتراك فيه عبر آبل بودكاستو جوجل بودكاستأو RSSو تحميل الحلقة، أو فقط اضغط على زر التشغيل أدناه.

.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

تطبيقات رهيبة تعمل بطريقة إحترافية مجانا و بدون إعلانات و لا تحتاج إلى الإشتراك بعد الآن حملها الآن من الروابط التالية

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر