سيارات

تحقق CMA في هيمنة أجهزة الشحن الكهربائية على الطرق السريعة

تبدأ هيئة المنافسة والأسواق (CMA) تحقيقًا في الانتهاكات المشتبه بها لقانون المنافسة في قطاع رسوم المركبات الكهربائية.

يساور هيئة أسواق المال القلق من أن شبكة الطرق السريعة الكهربائية ، التي تم الحصول عليها من Ecotricity قبل شهرين من قبل شركة الطاقة الناشئة Gridserve ، لها وجود مهيمن في محطات الخدمة التي تديرها Moto Hospitality و Roadchef و Extra MSA.

وفقًا لـ CMA ، يشغل الطريق السريع الكهربائي 80 ٪ من جميع أجهزة الشحن على الطرق السريعة في بريطانيا (باستثناء أجهزة الشحن الفائق الخاصة بشركة Tesla) ولديه اتفاقيات حصرية طويلة الأجل – من 10 إلى 15 عامًا – سارية في ثلثي محطات خدمة الطرق السريعة التابعة للشبكة .

سيحدد التحقيق ما إذا كانت الترتيبات الحصرية طويلة الأجل التي تم الدخول فيها بواسطة الطريق السريع الكهربائي والمدينة البيئية والمواقع المضيفة لها تنتهك قانون المنافسة لعام 1998.

تشير CMA إلى أن المشغلين الآخرين يمكن أن يعيقوا تركيب الأجهزة من شركات الشحن المنافسة ، مما يعني أن السائقين يخسرون “مزايا المنافسة”: توفير أكبر ، والمزيد من الخيارات ، وأسعار تنافسية ونقاط شحن موثوقة وعالية الجودة.

تشير هيئة أسواق المال إلى أنها “لم تتوصل إلى رأي حول ما إذا كان هناك دليل كاف على انتهاك قانون المنافسة” وبالتالي لم تصدر بيان اعتراضات على الأطراف المحددة.

في بيان ، قال Gridserve: “ينصب تركيزنا على إيجاد مسار للمضي قدمًا يعالج المخاوف التي أثارتها هيئة أسواق المال ، مما يمكننا من الحفاظ على الزخم والاستمرار في تقديم خطط البنية التحتية لشحن صافي الصفر والاستثمار التي عملنا بجد من أجلها وضعها موضع التنفيذ ، الذي يدعم الامتصاص الناجح والتحول إلى المركبات الكهربائية ، بما يتماشى مع أهداف الحكومة المعلنة بوضوح “.

كما نشرت الهيئة العامة لسوق المال سلسلة من الإجراءات التي تهدف إلى معالجة أوجه القصور في شبكة شحن المركبات الكهربائية في الفترة التي تسبق حظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بمحركات الاحتراق عام 2030.

“الوصول إلى نقاط الشحن يمكن أن يكون” يانصيبًا للرمز البريدي “، كما تقول ، مما يبرز أن يوركشاير وهامبر بهما شواحن أقل بنسبة 75٪ لكل شخص مقارنة بلندن.

كما أعربت عن قلقها إزاء الاختيار المحدود وتوافر أجهزة الشحن في محطات خدمة الطرق السريعة ، كما يتضح من تحقيقها في الطريق السريع الكهربائي.

قالت هيئة السوق المالية إن الشحن يجب أن يكون “بسيطًا مثل التعبئة بالبنزين أو الديزل” ، مما يعني أن أجهزة الشحن العاملة يجب أن تكون سهلة العثور عليها ، وسريعة الدفع ، ولها هيكل تسعير واضح ويمكن الوصول إليها من قبل مالكي جميع المركبات الكهربائية.

قالت Gridserve إنها تتفق مع هذه المبادئ الأساسية ، مشيرة إلى أنها أطلقت مؤخرًا خريطة تفاعلية جديدة “لجعل تخطيط الرحلة سلسًا قدر الإمكان” ، وتقدم الدفع بدون تلامس على كل جهاز شحن جديد ، ولديها هيكل تسعير “شفاف” يبلغ 30 بنسًا لكل كيلوواط ساعة. في محطات الخدمة ويمكن أن تستوعب جميع المركبات الكهربائية في محطات الشحن الخاصة بها.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر