وسائل النقل

تسلا تقدم أول موديل 3 مصنوع في الصين في أقل من عام بقليل

بدأت Tesla في تسليم السيارات الكهربائية من الطراز 3 التي تم تصنيعها في مصنعها في شنغهاي في أقل من عام بقليل منذ أن بدأت العمل في المصنع الذي تبلغ تكلفته ملياري دولار ، وهو رقم قياسي لشركات صناعة السيارات العالمية في الصين ، وقالت إنها ستزيد من عمليات التسليم اعتبارًا من الشهر المقبل. احتفل صانع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بالبدء بحدث يوم الاثنين حيث تلقى 15 موظفًا من شركة Tesla السيارات التي اشتروها ، وانتهز أحدهم الفرصة لاقتراح الزواج من صديقته بعد الحصول على مجموعته الجديدة من العجلات.

يبلغ سعر سيارات السيدان المصنوعة في الصين 355800 يوان صيني (50 ألف دولار) قبل الإعانات. تبدأ السيارات المستوردة من الطراز 3 من 439000 يوان صيني للإصدار الأطول مدى ، في حين أن النطاق القياسي بالإضافة إلى الطراز يكلف أقل من 40 ألف دولار في الولايات المتحدة.

مصنع شنغهاي ، الذي يتم تشغيله في 357 يومًا فقط ، هو جزء من خطط Tesla لتعزيز وجودها في أكبر سوق للسيارات في العالم وتقليل تأثير الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين.

قالت شركة صناعة السيارات ، التي استوردت سابقًا جميع السيارات التي باعتها في الصين ، إنها تريد بدء عمليات التسليم من مصنع شنغهاي قبل بداية العام القمري الجديد في 25 يناير.

وقال تاو لين نائب رئيس تسلا في حفل التسليم الذي حضره الموظفون ومسؤولو حكومة شنغهاي: “من الآن فصاعدًا ، ستبدأ السيارات من طراز 3 صينية الصنع في العمل في الشوارع الكبيرة والممرات الصغيرة في الصين”.

قال المدير العام لشركة Silicon Valley لصناعة السيارات في الصين ، Wang Hao ، إن شركة Tesla تخطط لزيادة عمليات تسليم الموديل 3 في يناير.

كانت الحكومة الصينية داعمة للمصنع ، وهو أول مصنع سيارات مملوك بالكامل للأجانب ، وهو انعكاس لتحول بكين الأوسع لفتح سوق السيارات.

دفع الصين
اتبعت Tesla نهجًا مختلفًا للسوق الصينية ، وهي الأكبر في العالم للسيارات الكهربائية حيث تم بيع 1.3 مليون سيارة جديدة للطاقة العام الماضي ، كما يتضح من هجومها التسويقي في البلاد الذي لا يشبه أي مكان آخر.

الشركة ورئيسها التنفيذي الملياردير اللامع إيلون ماسك ازدراء التسويق علنًا ، ولكن في الصين ، عرضت تسلا أحداث السباق وحفلات صالة العرض.

قال كبار المديرين التنفيذيين في تسلا ، إن الشركة تبني أيضًا مراكز خدمة ومحطات شحن في جميع أنحاء الصين لتضمن للعملاء خدمة ما بعد البيع الموحدة ، مؤكدين تقريرًا لرويترز عن الخطط نُشر الشهر الماضي.

وأضاف المسؤولون التنفيذيون أن الشركة المصنعة للسيارات ستضاعف عدد مراكز الخدمة ومحطات الشحن السريع في الصين العام المقبل ، وتخطط لمضاعفة القوة العاملة لما بعد البيع إلى 1500 من حوالي 600 حاليًا.

كما قال وانغ للصحفيين إن المصنع حقق هدف إنتاج يبلغ 1000 وحدة في الأسبوع ، أو حوالي 280 سيارة في اليوم ، وأن مبيعات سيارة السيدان المصنوعة في الصين كانت “جيدة للغاية” حتى الآن.

© طومسون رويترز 2019

.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر