تقول إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية إن خدمة 5G اللاسلكية قد تعطل الرحلات الجوية

--

أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) يوم الخميس تحذيرات جديدة من أن خدمة الجيل الخامس اللاسلكية الجديدة قد تعطل الرحلات الجوية ، قائلة إن هناك “اختلافات كبيرة” بين وسائل حماية الطيران الأمريكية وتلك المستخدمة في فرنسا.

في وقت متأخر من يوم الخميس ، قليل أطلقت أ صفحة ويب مخصصة على شبكات الجيل الخامس وسلامة الطيران ، مما يثير تساؤلات حول التأثير المحتمل على إلكترونيات الطائرات الحساسة مثل أجهزة قياس الارتفاع.

هذا الاسبوع، AT&T و فيريزون وافقت على اتخاذ احتياطات مماثلة لتلك الموجودة في فرنسا. يوم الاثنين ، قالت شركات النقل إنها ستؤخر استخدام طيف النطاق C للخدمة اللاسلكية حتى 19 يناير – وهي اتفاقية تهدف إلى تجنب أزمة سلامة الطيران وتعطل الرحلات الجوية.

يوم الثلاثاء ، سيدي الرئيس جو بايدن أشاد بالصفقة المبرمة بين شركات الاتصالات اللاسلكية والجهات التنظيمية الأمريكية التي تسمح بنشر 5G في غضون أسبوعين. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن التأخير سيسمح لها بتقييم طرق تقليل الاضطرابات في أجهزة قياس الارتفاع ، كما يمنح الشركات مزيدًا من الوقت للاستعداد.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن المناطق العازلة بمطار 5G في فرنسا تغطي “96 ثانية من الرحلة” بينما تحمي احتياطات السلامة حول المطارات الأمريكية “آخر 20 ثانية فقط من الرحلة”. وقالت إن مستويات الطاقة المنخفضة المؤقتة في الولايات المتحدة ستكون 2.5 مرة أعلى من فرنسا. وأشارت إلى أن فرنسا تطلب إمالة الهوائيات للأسفل للحد من التداخل الضار ، وهي قاعدة تفتقر إليها الولايات المتحدة.

وقال موقع إدارة الطيران الفيدرالية على الإنترنت: “إذا كان هناك احتمال وجود خطر على الجمهور الجوي ، فنحن ملزمون بإيقاف النشاط مؤقتًا ، حتى نثبت أنه آمن”. “لا يزال من الضروري إثبات أمان أجهزة قياس الارتفاع بالرادار في بيئة 5G الأمريكية العامة للطيران إلى هذه المطارات ، لذلك يجب أن نأخذ في الاعتبار قوة الإشارة الأعلى عند تقييم السلامة والمخاطر.”

فازت AT&T و Verizon تقريبًا بجميع طيف النطاق C في مزاد قيمته 80 مليار دولار (حوالي 5،94،215 كرور روبية) العام الماضي. أصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في أوائل نوفمبر / تشرين الثاني ، نشرة تحذيرية قد تكون ضرورية لمعالجة التداخل المحتمل من 5G ، مما دفع شركات النقل للموافقة على تأخير النشر لمدة 30 يومًا حتى 5 يناير.

أكدت الصفقة يوم الاثنين على AT&T و Verizon أنهما سيكونان قادرين على بدء الخدمة هذا الشهر واتفقا على مناطق عازلة مؤقتة حول 50 مطارًا ستحدده إدارة الطيران الفيدرالية بحلول يوم الجمعة.

قال موقع FAA على الإنترنت إن 50 مطارًا مغطاة لأن “الشركات اللاسلكية وافقت فقط على 50 مطارًا”. ولم تعلق AT&T و Verizon على الفور.

وقال بايدن إن الاتفاقية “تضعنا على المسار الصحيح للحد بشكل كبير من اضطرابات العمليات الجوية” بعد 19 يناير.

قالت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أنه “حتى مع وجود حاجز مؤقت حول 50 مطارًا ، فإن نشر 5G سيزيد من مخاطر التعطيل أثناء الرؤية المنخفضة” بما في ذلك “إلغاء الرحلات ، والرحلات المحولة ، والتأخير خلال فترات ضعف الرؤية”.

وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تعمل خلال فترة التأخير التي استمرت أسبوعين “لاستكمال تقييمات أجهزة قياس الارتفاع الأكثر شيوعًا التي تسمح لبعض الطائرات بالعمل في شبكة الجيل الخامس وتقليل الاضطرابات”.

© طومسون رويترز 2022


احصل على آخر المستجدات من معرض الإلكترونيات الاستهلاكية على Gadgets 360 في موقعنا CES 2022 مركز.

.

المصدر

Add a Comment

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *