سيارات

يعرض Gordon Murray تقنية الهيكل المبتكرة بمفهوم Motiv

كشفت شركة الهندسة جوردون موراي ديزاين (GMD) عن مفهوم للدراجة الرباعية الكهربائية تم بناؤه باستخدام عملية تصنيع iStream الحاصلة على براءة اختراع.

يقال إنه قابل للتكيف مع “مجموعة واسعة من المركبات” بدءًا من الدراجات الرباعية الكهربائية Motiv الموضحة هنا إلى السيارات الرياضية ذات المحرك المتوسط ​​وحتى سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين ، تهدف عملية iStream إلى تحسين الأداء والتكلفة والكفاءة للمركبات الكهربائية المستقبلية.

يقول GMD إنه قابل للتطبيق بشكل خاص على المركبات الكهربائية للبطارية ، لأن الوزن الخفيف للبنية سيسمح بأقصى مدى وأداء شامل محسن.

باستخدام عملية iSteam ، تدعي GMD ، “يمكن أن يقلل الوزن الإجمالي للسيارة العائلية النموذجية بأكثر من 20٪” ويتطلب 50٪ أقل من مكونات لوحة الهيكل. سيضمن استخدام ألواح الهيكل المصنوعة من الألياف المعاد تدويرها بقاء الوزن النهائي للسيارة منخفضًا قدر الإمكان.

مع دمج البطارية في هيكل السيارة نفسه ، يُقال أيضًا أن بنية iStream أكثر صلابة من الهياكل التقليدية ، مما يجلب فوائد للسلامة والصقل والديناميكيات والمتانة.

نتيجة لمكياجها الخفيف الوزن وتدابير تعزيز الكفاءة التي تم إجراؤها طوال فترة إنتاجها ، تدعي GMD أيضًا أن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من المهد إلى اللحد للمركبة القائمة على iStream أقل بكثير من نظيراتها التقليدية.

تم تصميم مفهوم Motiv ، الذي تم عرضه في معرض Cenex-LCV في Millbrook ، لإبراز مرونة iStream ويمثل الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه مركبة “التنقل الشخصي ذاتي القيادة الإلكترونية” المستندة إلى iStream.

يبلغ قياسها 2537 مم في 1310 مم ووزنها 376 كجم بدون تركيب البطارية ، وهي مصنفة كدراجة رباعية ولكنها تتوافق مع لوائح الاصطدام السائدة في سيارات الركاب.

يُزعم أن البطارية التي تبلغ 17.3 كيلو وات في الساعة “أكبر بمرتين” من تلك التي تم تركيبها على المركبات المماثلة ، حيث تقدم نطاقًا يصل إلى 124 ميلاً (أو 93 ميلاً في الوضع المستقل) ويمكن شحنها بسرعات تصل إلى 35 كيلو واط مقابل 20-80٪ وقت الشحن 40 دقيقة. يتم إرسال الطاقة إلى محرك كهربائي في الخلف ينتج 27 حصانًا.

على الرغم من وزنها الخفيف وتركيزها النفعي ، تم تجهيز Motiv بتحكم أوتوماتيكي في المناخ ، ومكابح مانعة للانغلاق ، وشاشة معلومات ترفيهية واسعة مقاس 24.0 بوصة وأبواب كهربائية تفتح لأعلى.

قال جان فيليب لونبيرج ، مدير الإستراتيجية والأعمال في GMD: “تعني محفظة iStream الموسعة أنها الآن الإجابة على العديد من الأسئلة للعديد من شركات التنقل. ليس أقلها كيف تحافظ على وزن السيارة الكهربائية إلى الحد الأدنى؟

“توفر عمليات التصنيع المبتكرة الخاصة بنا العديد من الفوائد لمصنعي السيارات الراغبين في إنشاء وتطوير وتصنيع سيارات ومركبات تجارية ذات حجم منخفض إلى متوسط ​​لا يمكن تصنيعها بشكل مربح باستخدام منهجياتهم الحالية وبصمتهم. إنها طريقة فريدة وفعالة من حيث التكلفة للعالمية الشركات المصنعة لتحسين الأداء والكفاءة بطريقة مستدامة. “

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر