سيارات

يعيد Jaguar Classic إنتاج C-Type الحائز على جائزة Le Mans

سيحتفل القسم الكلاسيكي في جاكوار بالذكرى السبعين للسيارة الرياضية من النوع C مع تشغيل ثمانية سيارات أعيد إنتاجها بأمانة سيارات استمرار.

صممه الراحل مالكولم ساير ، الذي سيخترع لاحقًا طرازات E-Type و XJ13 و XJS ، وقد أصبح طراز C أحد أكثر سيارات السباق نجاحًا في جاكوار.

فازت في أول ظهور لها في لومان 24 ساعة في عام 1951 ومرة ​​أخرى في عام 1953 ، بالإضافة إلى نجاحها في Mille Miglia و 12 Hours of Reims والعديد من أحداث السيارات الرياضية الوطنية والدولية الأخرى.

سيتم تصنيع C-Type Continuation يدويًا وفقًا لمواصفات Le Mans الحائزة على عام 1953 ، مما يعني أنه سيحتوي على مكابح قرصية في جميع العجلات الأربع – وهي ميزة رائدة لعصرها ، طورتها جاكوار بالشراكة مع دنلوب. ستكون هذه هي المرة الأولى التي تبيع فيها جاكوار سيارة C-Type ذات فرامل قرصية مباشرة ، حيث غادرت جميع السيارات الأصلية المصنع بالبراميل.

ستأتي الطاقة من محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.4 لتر يتم تغذيته بثلاثي من مكربن ​​Weber 40DC03 الصحيح للفترة بإجمالي ناتج يبلغ 220 حصانًا. توقع وقتًا من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة يزيد قليلاً عن 8.0 ثوانٍ وسرعة قصوى تقترب من 150 ميلاً في الساعة ، نظرًا لأن الاستجمام من المحتمل أن يتطابق مع وزن السيارة الأصلي البالغ 965 كجم.

بناءً على خبرتها في إنتاج استمرارية متشابهة من النوع E خفيف الوزن و XKSS و D-Type ، تستخدم Jaguar Classic مواد أرشيفية جنبًا إلى جنب مع عمليات المسح الرقمي للسيارة الأصلية لتكرار شكلها وأبعادها بدقة.

السجلات الأصلية التي يحتفظ بها ساير نفسه ، وكذلك المهندسين الموقرين Lofty England ، نورمان حدد ويقال أن ويليام هينز يؤثران على العمل.

تعني عملية المسح أيضًا أن Jaguar Classic يمكنها ، لأول مرة ، أن تقدم للمشترين من النوع C عرضًا رقميًا لسيارتهم للمساعدة في عملية التخصيص. يمكن تحديد كل منها في مجموعة من 12 نظام ألوان أصلي ، مع توفر الدائرية والشارات الأصلية.

ستكون عمليات الاستمرارية مؤهلة للسباق التاريخي ، وبالتالي يمكن تجهيزها بنظام أحزمة وقضيب لفة معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات.

سيتم تنظيم حدث سباق مخصص لجميع السيارات الثماني المستمرة عند الانتهاء المخطط لها من السلسلة في عام 2022.

وقال دان بينك ، مدير Jaguar Classic: “لقد أرسى طراز C-Type ، المدفوع بأهم سائقي السباقات في التاريخ ، أسس نجاح جاكوار في سباقات التحمل وهو مرادف للتصميم والابتكار الهندسي.

“بعد مرور سبعين عامًا ، تفخر Jaguar Classic بقدرتها على الاستفادة من أحدث الابتكارات في تكنولوجيا التصنيع – جنبًا إلى جنب مع المهارات التقليدية والخبرة التي لا تضاهى – لإعادة تقديم هذه السيارة الأسطورية لجيل جديد من المتحمسين للاستمتاع بها.”

بعد صدور حكم من قسم الملكية الفكرية بالمحكمة العليا في السويد ، قامت شركة Jaguar Land Rover بتأمين حماية حقوق النشر للطراز C على أساس أن “المدخلات الإبداعية لتصميم السيارة يمكن مقارنتها بتلك الخاصة بالأعمال الأخرى مثل تماثيل أو لوحات أو موسيقى “.

اقرأ أكثر

أفضل سيارات 2020 استمرار و restomod

في العمل مع نورمان ديويس ، مهندس الاختبارات الأسطوري في جاكوار لاند رور

Jaguar E-Type at 60: العودة إلى طريق Jabbeke السريع

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر