سيارات

يعيد SSC محاولة تسجيل سرعة Tuatara ، ويصل إلى 286 ميل في الساعة

أعادت SSC تشغيل أعلى رقم قياسي لها مع 1750 حصانًا جديدًا سيارة تواتارا الخارقة بعد أن خضعت شرعية محاولتها الأولى في أكتوبر الماضي للتدقيق.

تدعي الشركة الأمريكية الآن أنها سجلت متوسطًا قياسيًا في اتجاهين يبلغ 282.9 ميلاً في الساعة في 17 يناير في Johnny Bohmer Proving Grounds بالقرب من مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا.

كانت السرعة القصوى على المدى الشمالي 279.7 ميلاً في الساعة ، وترتفع إلى 286.1 ميلاً في الساعة على المدى الجنوبي.

في حين أن هذه السرعات أقل بكثير من المتوسط ​​المزعوم البالغ 316.11 ميل في الساعة والذي تم اقتباسه بعد تشغيل SSC الأول في نيفادا ، إلا أنها كافية للشركة لتخطي Koenigsegg Agera RSs رقم 277.9 ميلاً في الساعة من عام 2017 وجعل تواتارا أسرع سيارة إنتاج في العالم.

https://www.youtube.com/watch؟v=bxBdzOr91Gk

ما يجعل السباق أكثر تميزًا هو أنه بدلاً من قيادة السيارة من قبل سائق السباق البريطاني أوليفر ويب ، كما كان الحال في نيفادا ، كان يقودها صاحب السيارة ، رجل الأعمال الدكتور لاري كابلين.

هذه المرة ، تم التحقق من السرعة باستخدام أنظمة تسجيل سرعة GPS متعددة مقدمة من Racelogic و Life Racing و Garmin و IMRA.

كانت المساحة المتاحة للجري السريع 2.3 ميلاً فقط (في نيفادا ، تم استخدام امتداد طريق بطول سبعة أميال) ، مع 286 ميلاً في الساعة كحد أقصى قيل إنه حقق النحل في 1.9 ميل. تدعي SSC أنها وصلت إلى 244 ميلاً في الساعة في غضون ميل واحد وتسارع من 274 إلى 286 ميلاً في الساعة في 2.87 ثانية فقط.

قال الرئيس التنفيذي لشركة SSC جيرود شيلبي: “لقد اتخذنا نهجًا مختلفًا هذه المرة في تسريع السيارة إلى سرعات أعلى”.

“لاري كابلين ، مالك السيارة ، استخدم أسلوب” سباق السحب “للتسارع أثناء الركض القياسي ، وسحب دواسة الوقود بالكامل والتعزيز لمدة 40-50 ثانية. بالعودة إلى أكتوبر ، كنا نميل إلى السرعة بشكل أبطأ بكثير واستخدمنا فقط حوالي 20-25 ثانية من الخانق الكامل والتعزيز أثناء الجري. نجح لاري في شوط كان أصعب بكثير ، على الأقل بمقدار أربعة أضعاف ، مما حاولناه في نيفادا “.

زعم كابلين أنه “حصل على طعم القوة الكاملة في المركز السابع في الجولة الأخيرة” وقال إنه “متحمس للعودة وكسر 300 ميل في الساعة”.

المحاولة الأولى الفاسدة

في محاولة العام الماضي ، قيل إن ويب أجرى جولتين في تواتارا على امتداد سبعة أميال من الطريق في نيفادا بمتوسط ​​سرعة 316.11 ميل في الساعة. لم يكن ذلك أسرع بنحو 40 ميلاً في الساعة من Koenigsegg فحسب ، بل حطم أيضًا سباق Bugatti البالغ 304.77 ميل في الساعة في Chiron (وهو ما لم يتم بطريقتين لذلك لم يتم التعرف عليه رسميًا).

ومع ذلك ، شكك عدد من الشخصيات الإعلامية والمعلقين المؤثرين في شرعية الادعاء بعد مراجعة الفيديو الرسمي لـ SSC لدعم الادعاء.

ثم ذهب شيلبي إلى السجل لمحاولة توضيح الموقف ، مشيرًا إلى وجود “خلط في جانب التحرير” تسبب في الاختلاف بين أرقام GPS والسرعات الفعلية على الطريق المرئية في الفيديو.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر