وسائل النقل

يمكن لمجرمي الإنترنت اختراق الدراجات البخارية الإلكترونية للتنصت على الركاب: الباحثون

نظرًا لأن الحكومات بما في ذلك في الهند تخطط لمزيد من الدراجات الإلكترونية على الطرق للمساعدة في معالجة الازدحام المروري ، مثل أي جهاز متصل بالإنترنت ، يمكن للقراصنة أن يتسببوا في سلسلة من الهجمات في الدراجات البخارية الإلكترونية ، بما في ذلك التنصت على المستخدمين وحتى أنظمة GPS المزيفة لتوجيه الدراجين إلى مواقع غير مقصودة ، حذر الباحثين بما في ذلك بعض من أصل هندي. قال باحثون من جامعة تكساس في سان أنطونيو ، إن بائعي مركبات الحركة الدقيقة قد يعانون أيضًا من هجمات رفض الخدمة (DoS) وتسرب البيانات.

“لقد حددنا وحددنا مجموعة متنوعة من نقاط الضعف أو أسطح الهجوم في النظام الإيكولوجي الحالي لمشاركة الركوب ، أو التنقل الصغير ، الذي يمكن أن يستغل من قبل الخصوم الضارين مباشرة من استنتاج البيانات الخاصة للركاب إلى التسبب في خسائر اقتصادية لمقدمي الخدمات وعن بعد التحكم في سلوك المركبات وتشغيلها ” قال جدليوالا.

تم إجراء تحليل السكوتر الإلكتروني للتنقل الصغير بواسطة Jadliwala جنبًا إلى جنب مع طلاب الدراسات العليا Nisha Vinayaga-Sureshkanth و Raveen Wijewickrama وزميل ما بعد الدكتوراه Anindya Maiti.

من المتوقع أن ينمو سوق الدراجات الإلكترونية العالمي بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 9.01 في المائة ليصل إلى 38.6 مليار دولار بحلول عام 2025 من ما يقدر بنحو 21.1 مليار دولار في عام 2018 ، وفقًا لشركة أبحاث marketandmarkets.

نشر خبراء علوم الكمبيوتر في الجامعة المراجعة الأولى لمخاطر الأمان والخصوصية التي تشكلها الدراجات البخارية الإلكترونية وخدمات وتطبيقات البرامج ذات الصلة.

وفقًا للمراجعة ، يمكن للقراصنة أن يتسببوا في سلسلة من الهجمات ، وذلك للظهور في جلسات ورشة عمل ACM الثانية حول أمن السيارات والمركبات الجوية (AutoSec ​​2020).

تتواصل بعض طرازات السكوتر الإلكتروني مع الهاتف الذكي للراكب عبر قناة Bluetooth منخفضة الطاقة.

يمكن لأي شخص لديه نية ضارة التنصت على هذه القنوات اللاسلكية والاستماع إلى تبادل البيانات بين السكوتر وتطبيق الهاتف الذكي للركاب عن طريق أدوات الأجهزة والبرمجيات التي يمكن الوصول إليها بسهولة وبتكلفة زهيدة مثل Ubertooth و WireShark.

أولئك الذين قاموا بالتسجيل لاستخدام الدراجات البخارية الإلكترونية يقدمون أيضًا قدرًا كبيرًا من البيانات الشخصية والحساسة بخلاف معلومات الفواتير فقط.

وفقًا للدراسة ، يقوم مقدمو الخدمة تلقائيًا بجمع التحليلات الأخرى ، مثل الموقع ومعلومات السيارة الفردية.

يمكن تجميع هذه البيانات معًا لإنشاء ملف تعريف فردي يمكن أن يتضمن حتى المسار المفضل للراكب ، والاهتمامات الشخصية ، ومواقع المنزل والعمل.

قال جادليوالا: “تشهد المدن نموًا سكانيًا هائلاً. وتعد التنقلات الصغيرة بنقل الناس بطريقة أكثر استدامة وأسرع واقتصادية”.

لضمان بقاء هذه الصناعة قابلة للاستمرار ، يجب على الشركات ألا تفكر فقط في سلامة الركاب والمشاة ، ولكن أيضًا في كيفية حماية المستهلكين وأنفسهم من تهديدات الأمن الإلكتروني والخصوصية الكبيرة التي تتيحها هذه التكنولوجيا الجديدة “.

.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر