سيارات

2022 أكورا MDX مقابل 2021 لكزس آر إكس: قارن سيارات كروس أوفر الرياضية متعددة الاستخدامات

تقدم أقدم العلامات التجارية اليابانية الفاخرة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المكونة من ثلاثة صفوف والتي تتكيف مع المواقف الجديدة والتكنولوجيا الجديدة ، ولكن واحدة ترتفع في المناولة والجاذبية.

ما الذي يربحنا أكثر – أكورا 2022 أم دي إكس 2021 لكزس آر إكس؟

2022 أكورا MDX

2022 أكورا MDX

2022 أكورا MDX

2022 أكورا MDX

2022 أكورا MDX

2022 أكورا MDX

يتعمق 2022 MDX في رؤية أكيورا للفخامة في أحدث إصدار لها. إنها تتجنب العروض المبهرجة للثروة للحصول على مظهر تقني وكريم أكثر من عربة رياضية أكثر من عربة نقل عائلية – خاصة في الداخل ، حيث يوجد شريط من أمواج القطع تحت شاشة مركزية عريضة حيث قد تعيش ألواح من خشب الجوز أو ألياف الكربون المزيفة. يذهب RX إلى الخارج في قبضته على مقل العيون ، مع شبكة الساعة الرملية التي يبلغ ارتفاعها الصدر ، وأعمدة السقف السوداء ، وقمرة القيادة التي تحجب السائق عن ركابهم. تفوز Acura بهذا الصراع ، كما نعتقد ، مع التقليل اللطيف من الفخامة.

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

من ناحية الأداء ، تتمتع MDX بهدوء لطيف يقارن بشكل جيد مع أسلوب RX المتنامي والأقل دقة. إنه لأمر مروع أن تفكر في العلامة التجارية التي تضع محامل كريات وأكواب شمبانيا على أغطيةها في الإعلانات التليفزيونية من شأنها أن تبني شيئًا ما مع اللحاء الحلقي لـ V-6 RX اليوم. طائرات بدون طيار Acura V-6 بسرعات أعلى للمحرك ، لكنها منخفضة العضلات ، ولديها 10 سرعات خيارات تروس أكثر من لكزس المؤرخة بـ 6 سرعات. تتمتع لكزس بميزة في الإصدار الهجين اللطيف. يتفوق اقتصادها الاستثنائي في استهلاك الوقود على MDX ، التي تخلت عن طرازها الرياضي الهجين السابق. لكن MDX تستعيد النقاط بجودة رائعة في الركوب والتعامل مع رباطة الجأش – حتى بدون مخمدات تكيفية باهظة الثمن ، يتم ضبطها بشكل مثالي للقيادة لمسافات طويلة ، مع ضوضاء تعليق أقل من RX.

2022 أكورا MDX

2022 أكورا MDX

لا يستطيع MDX ولا RX حقًا المطالبة بمقاعد الصف الثالث المفيدة. يتم ضغط المقاعد الخلفية في كلاهما خلف الدلاء والمقاعد المتوسطة والأمامية الأكثر ثراءً ، ولا يصلح أي منهما للمسافرين متوسطي الحجم. تحتوي مقاعد Acura الأمامية على 12 طريقة تعديل على الأقل ، وتتراكم على تنجيد الجلد وتبريده مثل تلك الموجودة في RX – ويحتوي الصف الأوسط على قسم قابل للإزالة لتحويله إلى سيارة تتسع لستة ركاب مع ممر مركزي. يضفي المظهر الداخلي الأكثر وحشية لكزس إحساسًا أرخص ، بينما تبدو مقصورة MDX مناسبة مثل جلود الطبول.

2021 لكزس RX

2021 لكزس RX

يأتي كل من RX و MDX مليئين بفرامل الطوارئ التلقائية القياسية ، والتحكم التكيفي في التطواف ، وشاشات النقاط العمياء. لم يتم اختبار MDX بعد ؛ RX لديها ، وأعطتها NHTSA أربعة من أصل خمسة نجوم ، خطأ نادر.

من 47925 دولارًا أمريكيًا في شكل محرك أمامي أساسي ، يحتوي MDX على شحن لاسلكي قياسي للهواتف الذكية وفتحة سقف بانورامية وتنجيد من الجلد الصناعي وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 12.3 بوصة مع توافق Apple CarPlay اللاسلكي و Android Auto. إنها الأفضل في تكلفة منخفضة تبلغ 50000 دولار كحزمة تقنية مع تنجيد جلدي وصوت عالي الجودة ونظام ملاحة. يستخدم نظام المعلومات والترفيه في MDX لوحة لمس قوية للإدخالات ، في حين أن RX أسهل في استخدام شاشات اللمس.

تلصق لكزس قاعدتها RX 350 بسعر 46،095 دولارًا ، وتزودها بشاشة تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات مع توافق مع الهواتف الذكية ، ومقاعد جلدية صناعية قابلة للتعديل كهربائياً ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة. سنختار الهجين 48745 RX 450h.

في النهاية ، نمنح 2022 MDX تصنيف TCC من 7.0 من 10 ، حتى بدون تقييمات اختبار التصادم المؤكدة. (اقرأ المزيد عن كيفية تصنيف السيارات.) حصلت لكزس RX على 6.5 من أصل 10 ، متخلفة عن MDX في التصميم والأداء. الفجوة أكبر من المتوقع – ولا بد أن تنمو بمجرد تحقيق درجات الأمان.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر