وسائل النقل

Ford ، SK تستثمر 11.4 مليار دولار لإضافة مصنع كهربائي F-150 وثلاثة مصانع للبطاريات

ستستثمر شركة Ford وشريكتها في مجال البطاريات في كوريا الجنوبية SK Innovation 11.4 مليار دولار (حوالي 84،090 كرور روبية) لبناء مصنع تجميع F-150 كهربائي وثلاثة مصانع للبطاريات في الولايات المتحدة ، مما يسرع من اندفاع صانع السيارات إلى السيارات الكهربائية.

معقل قالت يوم الإثنين إنها تتوقع الآن أن تكون 40٪ إلى 50٪ من حجم سياراتها العالمي تعمل بالكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 ، ارتفاعًا عن توقعاتها السابقة البالغة 40٪.

تعتزم الشركات إنشاء ما يقرب من 11000 وظيفة من خلال فتح مصانع التجميع والبطاريات في ستانتون ، تينيسي ، ومصنعين إضافيين للبطاريات في جليندال ، كنتاكي ، كجزء من خطة فورد المعلنة سابقًا لإنفاق أكثر من 30 مليار دولار (حوالي 2،21،280 كرور روبية) قال فورد) حتى عام 2030 على الكهرباء. سيتم افتتاح المصانع في كلا الموقعين في عام 2025.

إعلان يوم الإثنين هو أكبر استثمار صناعي منفرد في تاريخ فورد البالغ 118 عامًا.

قالت ليزا دريك ، مديرة العمليات في شركة فورد في أمريكا الشمالية ، لرويترز في مقابلة ، إن مجمع التجميع والبطاريات في ولاية تينيسي سيكون حجمه حوالي ثلاثة أضعاف حجم مجمع روج التصنيعي المترامي الأطراف الذي يعود تاريخه إلى قرن من الزمان في ديربورن بولاية ميشيغان. وأكدت أنه سيكون هناك مجال للتوسع في هذا الموقع.

قال دريك: “بالنسبة لنا ، هذه نقطة تحول للغاية حيث نضع رأسمالنا الآن بطريقة كبيرة جدًا لقيادة الانتقال إلى المركبات الكهربائية”.

تبلغ حصة شركة صناعة السيارات الأمريكية رقم 2 من الاستثمار 7 مليارات دولار (تقريبًا 51630 كرور روبية) ، مع تغطية SK للباقي. ستستثمر الشركات 5.8 مليار دولار في كنتاكي ، و 5.6 مليار دولار (حوالي 42780 كرور روبية) في تينيسي.

صانع البطاريات الكوري الجنوبي ، الذي يزود بطاريات السيارات الكهربائية لشركة Ford Motor و هيونداي موتور من بين أمور أخرى ، مواقع إنتاج البطاريات في الولايات المتحدة والمجر والصين وكوريا الجنوبية.

مع ثلاثة مصانع إضافية للبطاريات ومصنعين للبطاريات في جورجيا ، تم تعيين SK Innovation لتأمين قدرة سنوية تبلغ حوالي 150 جيجاوات ساعة من البطاريات في الولايات المتحدة.

قالت SK Innovation إنها تتوقع تجاوز هدف تأمين قدرة إنتاج عالمية سنوية تبلغ 200 جيجاوات ساعة من البطاريات بحلول عام 2025. وتبلغ طاقتها الحالية 40 جيجاوات ساعة.

ارتفعت أسهم SK Innovation بنسبة 3.6 في المائة لتصل إلى أعلى مستوى لها في أسبوعين عند 260500 (تقريبًا 16.250 كرور روبية) في التعاملات الصباحية ، مقابل تراجع KOSPI في السوق الأوسع بنسبة 0.8 في المائة. وأغلقت فورد مرتفعة 2.8 في المئة يوم الاثنين.

فورد التي تخطط لإطلاق الكهرباء إف -150 لايتنينغ في الربيع المقبل ، تحركت الشاحنة الصغيرة بقوة أكبر لطرح إستراتيجيتها للمركبات الكهربائية في ظلها جيم فارلي، الذي تولى منصب الرئيس التنفيذي في أكتوبر الماضي. في وقت سابق من هذا الشهر ، ضاعفت شركة فورد قدرتها الإنتاجية المخطط لها في ديربورن ، ميشيغان ، لطائرة F-150 Lightning إلى 80000 سنويًا بسبب الطلب القوي قبل الإطلاق على سيارة بيك آب الكهربائية.

تضغط شركة فورد وشركات صناعة السيارات الأخرى بقوة للاستعداد لطرح المركبات الكهربائية حيث تسعى دول ومناطق مثل الصين وأوروبا إلى تقليل انبعاثات المركبات بشكل أكبر.

تعتمد مصانع بطاريات الليثيوم أيون المخطط لها على مذكرة تفاهم أعلنت عنها Ford و SK في مايو. وقال دريك إن مصانع البطاريات ستكون مملوكة بشكل مشترك مع SK وستبلغ طاقتها السنوية الإجمالية 129 جيجاوات ساعة من البطاريات ، والتي يمكن أن تشغل حوالي 2.2 مليون EV عند التشغيل الكامل ، أي أكثر من ضعف المستوى المحدد في مايو. ستكون السعة الجديدة كافية لتشغيل أكثر من مليون مركبة كهربائية.

قالت شركة فورد سابقًا إن خطتها العالمية للمركبات الكهربائية تتطلب 240 جيجاوات ساعة على الأقل من سعة خلايا البطارية بحلول عام 2030 ، أي ما يعادل حوالي 10 مصانع سيتم وضعها في أمريكا الشمالية وأوروبا والصين. قالت SK إنها تهدف إلى زيادة سعة البطارية العالمية السنوية إلى أكثر من 200 جيجاوات في الساعة في عام 2025.

حرم تينيسي الضخم

وكجزء من إعلان يوم الاثنين ، ستقوم فورد ببناء “حرم جامعي ضخم” تبلغ مساحته 3600 فدان في غرب تينيسي يسمى Blue Oval City والذي سيوظف 5800 شخصًا ويشمل مصنع التجميع وإنتاج بطاريات أيونات الليثيوم ومنتزه للموردين ، كما قال دريك. يلعب Blue Oval اسم Ford في شعار الشركة.

قال دريك إن مصنع التجميع الجديد في تينيسي سيبني الجيل التالي من Lightning ، باستخدام منصة EV مخصصة ، بعد إطلاقه العام المقبل. سيتم بناء نموذج Lightning الأولي على منصة مشتقة بشكل كبير من F-150 الذي يعمل بالبنزين.

لم يكشف دريك عن الطاقة الإنتاجية المخطط لها لمصنع شاحنات تينيسي.

سيشمل الموقع أيضًا عمليات تحويل النفايات إلى مكب نفايات صفر لالتقاط المواد والخردة.

في وسط كنتاكي ، ستبني شركة Ford BlueOvalSK Battery Park ، ويعمل بها 5000 شخص. سيتألف الموقع من مصنعين توأمين لبناء بطاريات ليثيوم أيون لسيارات فورد ولينكولن الكهربائية ، ابتداءً من عام 2025. وسيفتتح المصنع الثاني في العام التالي.

ستتلقى الشركات 500 مليون دولار (حوالي 3.690 كرور روبية) في شكل حوافز من ولاية تينيسي وحوالي 300 مليون دولار (حوالي 2.210 كرور روبية) بالإضافة إلى أكثر من 1500 فدان من الأراضي من ولاية كنتاكي.

قال اتحاد عمال السيارات المتحدون ، الذي يمثل عمال فورد بالساعة في الولايات المتحدة ، إن صانع السيارات لديه “التزام أخلاقي” للتأكد من أن أي وظائف في مصنع البطاريات هي وظائف نقابية ذات رواتب جيدة. قال دريك إن ذلك سيحدده العمال ، لكنه أضاف أن فورد شدد على أنه لا يجب أن تكون مناهضة للنقابة.

إعلان يوم الاثنين يبني على صفقة فورد الأسبوع الماضي للشراكة مع Redwood Materials لتشكيل سلسلة إمداد دائرية لبطاريات EV ، من المواد الخام إلى إعادة التدوير. سيكون موقع Redwood في موقع Ford’s Tennessee.

قالت شركة فورد يوم الإثنين إنها ستنفق 525 مليون دولار بشكل منفصل (حوالي 3870 كرور روبية) على مدى السنوات الخمس المقبلة لتمويل مبادرات التدريب الوظيفي والاستعداد الوظيفي لفنيي السيارات الأمريكيين للمساعدة في الاستعداد للتحول إلى المركبات الكهربائية. يبدأ هذا البرنامج في تكساس ، حيث تنفق شركة فورد 90 مليون دولار (حوالي 660 كرور روبية) وحدها.

© طومسون رويترز 2021


هذا الأسبوع المداري، بودكاست Gadgets 360 ، نناقش Surface Pro 8 و Go 3 و Duo 2 و Laptop Studio – حيث تضع Microsoft رؤية لأجهزة Windows 11. Orbital متاح في سبوتيفيو جاناو JioSaavnو جوجل بودكاستو آبل بودكاستو موسيقى أمازون وحيثما تحصل على البودكاست الخاص بك.

.

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر