سيارات

Stellantis exec: نطاق وشحن أكبر العوائق التي تحول دون اعتماد المركبات الكهربائية

تعتبر المخاوف بشأن تطوير البنية التحتية للمدى والشحن حواجز أكبر أمام سائقي المركبات الكهربائية المحتملين من السعر الأعلى لهذه السيارات ، وفقًا لرئيس المملكة المتحدة سيتروينو DS و بيجو.

أثناء حديثها خلال حدث Autocar Business Live حول ما إذا كان عام 2021 هو العام الذي تبلغ فيه السيارة الكهربائية سن الرشد ، قالت أليسون جونز – نائبة رئيس مجموعة Stellantis الجديدة المسؤولة عن عمليات المملكة المتحدة للعلامات التجارية الفرنسية للشركة – إنها لا تزال ضرورية لتثقيف العملاء للنظر في التكلفة الإجمالية لامتلاك سيارة كهربائية مقارنة بسيارة ICE ، بدلاً من مجرد سعر البيع.

قال جونز: “بالنسبة لعملاء الأسطول ، يعد التحويل أسهل ، لأن النظر في التكلفة الإجمالية للملكية بما في ذلك سعر الشراء وتكاليف التشغيل هو كيفية إدارة عملاء الأساطيل” ”على جانب البيع بالتجزئة [for private customers] إنه أصعب ، لأن لديك متغيرات أكثر.

“صفقات PCP هي طريقة رئيسية يشتري بها الأشخاص السيارات في البيع بالتجزئة ، لذلك لديك محادثة حول التكلفة الشهرية لذلك ومن ثم عليك التحدث عن انخفاض تكاليف التشغيل الشهرية [of an EV].

“ولكن هذا ليس الشيء الوحيد الذي يفكر فيه العملاء. فهم يعتقدون أيضًا أن التبديل إلى EV هو خطوة كبيرة ، من حيث الاستخدام بسبب الاختلافات بين السيارات ، مع عوامل مثل القلق من النطاق والبنية التحتية للشحن وأين يمكنهم الشحن سياراتهم.

“السعر الذي تدفعه مقابل سيارة كهربائية جديدة ليس الاعتبار الوحيد للعملاء المحتملين ؛ هناك عوائق أخرى يفكر فيها الناس ، والتي ربما تكون أكبر الحواجز في هذا الوقت “.

تقوم Citroën و DS و Peugeot بتطوير مركبات على منصات جديدة مطورة من مجموعة PSA والتي يمكن أن تقبل بشكل مختلف كلاً من ICE ومحركات توليد الطاقة الكهربائية بالكامل أو الهجينة ، وقال جونز إن التركيز ينصب على “التأكد من أن المستهلكين يمكنهم الوصول إلى مجموعة نقل الحركة التي يريدونها “.

مع تشديد لوائح ثاني أكسيد الكربون وحظر عام 2030 الذي خططت له حكومة المملكة المتحدة على بيع سيارات ICE الجديدة الذي يحظر عددًا محدودًا من السيارات الهجينة ، تواجه الشركات ضغوطًا لتشجيع العملاء على التحول إلى المركبات الكهربائية.

وأضاف جونز: “كان علينا توفير التعليم للعملاء لإظهار كيف يمكنهم العيش معهم [electric] مركبات. الحوافز من الحكومات لها مفتاح في هذا الدفع ، سواء من حيث منحة المكونات الإضافية [for buying an EV] والفوائد والحوافز المحتملة المتاحة للشحن.

“الجزء الحيوي الآخر هو البنية التحتية والتأكد [that] في المستقبل ، من السهل الحصول على الكهرباء كما هي [liquid] وقود.”

اقرأ أكثر

مسؤول: الحكومة تحظر مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل بحلول عام 2030

حظر البنزين والديزل في المملكة المتحدة لعام 2030: رد أوتوكار

تقرير جديد يشكك في حظر الحكومة لعام 2030

المصدر

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.

زر الذهاب إلى الأعلى

تطبيقات رهيبة تعمل بطريقة إحترافية مجانا و بدون إعلانات و لا تحتاج إلى الإشتراك بعد الآن حملها الآن من الروابط التالية

أنت ىتستخدم إضافة Adblock

الرجاء إيقاف مانع الإعلانات و إعادة تحميل الصفحة أو إستخدم متصفح آخر